La industria automotriz instalada en Puebla resintió en 2025 los efectos de la política arancelaria impulsada por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump.
De acuerdo con el Registro Administrativo de la Industria Automotriz del INEGI, Volkswagen reportó una caída de 12.2% en producción y un desplome de 16.7% en exportaciones, luego de que el gobierno estadounidense impusiera un 25% de impuestos a vehículos fabricados fuera de su territorio.
El reporte coloca a Honda, Mazda y Volkswagen entre las armadoras más afectadas en México por esta medida comercial, que busca obligar a las automotrices a ensamblar más unidades dentro del mercado estadounidense.
En el caso de Volkswagen, instalada en Cuautlancingo, la producción pasó de 382 mil 312 vehículos fabricados en 2024 a 335 mil 716 en 2025, lo que representa un retroceso significativo para una planta considerada estratégica para la exportación.
La situación fue similar en las ventas al exterior. Las exportaciones cayeron de 326 mil 217 autos enviados en 2024 a apenas 273 mil 410 en 2025, cifra que refleja el impacto directo de la barrera arancelaria estadounidense.
En contraste, Audi México, también localizada en Puebla, logró revertir una caída inicial y cerrar el año con números positivos.
La armadora premium fabricó 146 mil 579 unidades de la camioneta Q5, superando en 1.6% su producción de 2024, aunque las exportaciones mantuvieron una tendencia moderada a la baja, con 140 mil 687 vehículos enviados, equivalentes a una caída de 2.2%.
