La disputa legal terminó y el reloj comenzó a correr. La plataforma Uber desistió del amparo que había interpuesto en 2025 en Puebla, por lo que ahora deberá ajustarse a las nuevas disposiciones estatales antes de que concluya abril.
La confirmación llegó desde la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT), encabezada por Silvia Tanus Osorio, quien informó que la notificación oficial fue recibida la semana pasada. Con ello, la empresa tendrá que regularizar su operación bajo las mismas condiciones que el transporte público.
🚗 Lo más relevante
- 📅 Fecha límite: finales de abril de 2026
- 🚘 10 mil a 11 mil unidades operan actualmente en Puebla
- 📍 Mayor presencia en la zona metropolitana
- ⚖️ El amparo retrasó la regulación entre 3 y 4 meses
Entre los requisitos establecidos destacan el registro obligatorio de unidades y conductores, la contratación de seguros y la obtención de licencias certificadas para los socios conductores, similares a las exigidas en el transporte tradicional.
Pero el cambio no se queda en lo operativo.
⚠️ Nuevas obligaciones para la plataforma
- 🧾 Registro completo de vehículos y operadores
- 🛡️ Seguro obligatorio
- 📄 Licencias certificadas
- 🏥 Prestaciones laborales conforme a la ley, incluida seguridad social
Además, la plataforma deberá garantizar derechos laborales a sus conductores, alineándose con las normas federales vigentes, en un intento por cerrar la brecha entre la innovación tecnológica y la protección social.
En contraste, la empresa DiDi mantiene vigente su autorización en Puebla, otorgada por un periodo de 10 años, lo que le permite continuar operaciones bajo condiciones previamente establecidas.
El caso refleja un momento clave en la regulación de plataformas digitales en México. Durante años, estos servicios crecieron en una zona gris; hoy, la exigencia es clara: operar bajo reglas que garanticen seguridad, equidad y certeza tanto para usuarios como para conductores.
Redacción Incorrecto News
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