El tren ligero a Atlixco será para reducir carga vehicular en la autopista y federal, aclaró José Manuel Contreras de los Santos, titular de la Secretaría de Infraestructura.
Al comparecer ante el Congreso de Puebla, el funcionario estatal explicó que, eso fue arrojado gracias a los estudios de planeación que concluyeron en diciembre pasado y tuvieron un costo de 60 millones de pesos.
Reconoció que existe una situación critica de carga vehicular en la autopista y federal a Atlixco.
“La autopista y la carretera federal representan niveles de saturación critica, la evaluación del tren como una reducción de carga vehicular a las vialidades”, sostuvo.
Señaló que, aprendieron la lección del pasado, en relación al tren turístico Puebla-Cholula, que se ejecutó sin estudios previos y por eso no funcionó.
“Este gobierno aprende de las lecciones históricas, por eso realizó una inversión en planeaciones al estudio del tren Puebla-Atlixco, la inversión fue de 60 millones de pesos. Los estudios son la herramienta técnica para conocer aspectos, la demanda real de pasajeros, de carga a diferencia del tren turístico este proyecto se evalúa como una solución de transporte suburbano de pasajeros,” detalló.
Contreras de los Santos destacó que el tren Puebla-Atlixco, se alinea a las políticas ferroviarias de movilidad sustentable del Programa Nacional Ferroviario.
El tren ligero Puebla-Atlixco forma parte de los proyectos del Plan Estatal de Desarrollo 2024-2030 del gobernador Alejandro Armenta.
Ver: Esto contempla el Plan Estatal de Desarrollo 2024-2030 de Armenta
